Zacznijmy od tego, że flaga z godłem jest pełnoprawną Flagą RP:
Art. 6 ust. 2 "Flagą państwową Rzeczypospolitej Polskiej jest
także flaga określona w ust. 1, z umieszczonym pośrodku białego
pasa godłem Rzeczypospolitej Polskiej."

Zgadza się.

Po drugie, prawo wywieszać ja ma (mniej-więcej) każdy:
Art. 5. ust. 2 "Każdy ma prawo używać barw Rzeczypospolitej
Polskiej, w szczególności w celu podkreślenia znaczenia
uroczystości, świąt lub innych wydarzeń, z uwzględnieniem
art. 1 ust. 2."

A nie do końca prawda (nawet sugerowałbym ostatnią prawdę góralską), o
fladze Państwowej z godłem mówią artykuły 8 i 9. I jest tam opisane kto
może je wywieszać. Więc nie mniej-więcej każdy.

Pozdrawiam
PLASER
www.drezyny.pl

| Vide infra, podaje listę prezesów Rady Ministrów  III. R.P:

| Tadeusz Mazowiecki            od    24.VII.1989r. do 14.XII.1990r.

A od kiedy mamy III RP? :-)

Szanowny Pan " Marcin Grzegorz"

III Rzeczypospolitą mamy od 29. XII. 1989r.
Znowelizowano Konstytucje, usuwając zapis -artykuł o kierowniczej
roli PZPR w państwie polskim, oraz zmieniono nazwę państwa.
9. II. 1990r. Sejm uchwalił ustawę o godle,barwach i hymnie RP.

| A od kiedy mamy III RP? :-)

| Szanowny Pan " Marcin Grzegorz"

| III Rzeczypospolitą mamy od 29. XII. 1989r.
| Znowelizowano Konstytucje, usuwając zapis -artykuł o kierowniczej
| roli PZPR w państwie polskim, oraz zmieniono nazwę państwa.
| 9. II. 1990r. Sejm uchwalił ustawę o godle,barwach i hymnie RP.

Szanowny Panie Michale Stanislawie,

Mowimy o dokumentach, ktore zostaly wytworzone
przez tzw. sejm kontraktowy w chwili gdy nie bylo jeszcze
- o zgrozo - wolnosci slowa.
Oczywiscie pod wzgledem formalnym teoretycznie jset
to poczatek III RP, choc za ten poczatek wydaje mi sie,
powinno sie uznawac dopiero czas od pierwszych wolnych
wyborow. Czyli jednak dopiero od grudnia 1990 roku
czyli rok pozniej - dla mnie momentem powstania III RP
bedzie zawsze moment przekazania insygniow II RP przez
prezydenta Ryszarda Kaczorowskiego prezydentowi
Lechowi Walesie. Uwazam to za jeden z najwiekszych
momentow najnowszej historii Polski - moment w ktorym
demokratyczne Panstwo Polskie pokazalo swa Wielkosc
i Ciaglosc poczawszy od 1918 roku.
Dla mnie zatem niejaki Jaruzelski nigdy nie bedzie
pierwszym prezydentem III RP.

Szanowny Panie Marcinie Grzegorzu;

Ja podałem fakty jakie publikują: Dziennik Ustaw i Monitor Polski,
które są oficjalnymi wykładniami prawa. A jeżeli ja mogę podać
swoje *afekta*, to dla mnie prezydentami nie są ani wrona, ani
magister.

Czy w kompetencjach działań Straży Miejskiej leży zwrócenie uwagi właścicielowi budynku dawnej Przychodni przy ulicy Piastowskiej na zdjęcie, bądź odświeżenie flagi państwowej. To już nie flaga, lecz kawał brudnej, potarganej materii zwisa z tego budynku. Artykuł 28 Konstytucji Rzeczpospilitej Polskiej mówi: "Godło, barwy i hymn Rzeczpospolitej Polskiej podlegają ochronie prawnej". Straży Miejska do dzieła, jak nie Ty , to kto?

A mi się na tych zdjęciach rzuciła jedna rzecz. Nie jestem pewny swej tezy, ale wydaje mi się, że flaga Polski jest odwrotnie zawieszone w tej gablocie. Zdaje się biały kolor powinien być zawsze po lewej stronie.

Brawo! Dobre oko
Jest artykuł na ten temat:
"Kubica pod flagą Monaco?!"
http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia ... 081808,415
albo...
"Ustawa z dnia 9 lutego 1990 r. o zmianie przepisów o godle, barwach i hymnie Rzeczypospolitej Polskiej. (Dz. U. z dnia 22 lutego 1990 r.)
Art. 4
1. Barwami Rzeczypospolitej Polskiej są kolory biały i czerwony, ułożone w dwóch poziomych, równoległych pasach tej samej szerokości, z których górny jest koloru białego, a dolny koloru czerwonego.
2. Przy umieszczaniu barw Rzeczypospolitej Polskiej w układzie pionowym kolor biały umieszcza się po lewej stronie płaszczyzny oglądanej z przodu."

Parafrazując jakiegoś błyskotliwego "działacza gminnego" można rzec:
"Konstytucji nie znata, a na stołki się pchata!

rozdział pierwszy, artykuł 28: " Godło, barwy i hymn Rzeczypospolitej Polskiej podlegają ochronie prawnej." Chyba o to.. Ja program widziałam i poczułam sie zażenowana, ale obawiam sie że właśnie po to go zrobiono, żeby wywołać szum i zaradzić spadającej oglądalności... z drugiej strony pomyśleć coby się stało, gdyby takie coś miało miejsce w amerykańskiej czy angielskiej TV. Już śledztwoby trwało i poleciało kilka głów, bo inni nas nie mogą obrażać, ale my sami siebie owszem ; )

Sformułowania art. 8 i 9 dotyczą zobowiązań i obowiązków,
a nie praw. Prawa zaś zostały określone w art. 5.

No właśnie mi wyszło, po kilkakrotnym przeczytaniu artykułu 5, że tam
nie ma słowa o fladze... ot tak jak to w nocy czytałem pobieżnie.

1. Barwy Rzeczypospolitej Polskiej stanowią składniki flagi państwowej
Rzeczypospolitej Polskiej.
2.12) Każdy ma prawo używać barw Rzeczypospolitej Polskiej, w
szczególności w celu podkreślenia znaczenia uroczystości, świąt lub
innych wydarzeń, z uwzględnieniem art. 1 ust. 2.

Jest tylko o barwach, i że stanowią one składnik flagi, i tych BARW może
uzywać każdy.

A więc flagę - w tym flagę z godłem, jako równoprawną - ma
*prawo* wywiesić każdy, pod warunkiem zachowania należytego
szacunku. Natomiast art 8 i 9 mówi o tym w jaki sposób
wywieszanie flagi powinno być realizowane przez niektóre,
wymienione w tych artykułach, podmioty.

Art 6 określa co to jest flaga i co to jest flaga z godłem oraz który
załącznik pokazuje wzory.

Art 6a nieistotny dla sprawy

Art 7 mówi "Flagę państwową Rzeczypospolitej Polskiej podnosi się
(...)", czyli flagę bez godła.

No i przechodzimy do sedna:
Art 7 ust 3. Flagę państwową Rzeczypospolitej Polskiej można umieszczać
w innych miejscach niż wymienione w ust. 1 i 2, z uwzględnieniem art. 1
ust. 2. [czyli dotyczy to np. budynku w którym mieszkamy]

Art 1 ust 2. Otaczanie tych symboli czcią i szacunkiem jest prawem i
obowiązkiem każdego obywatela Rzeczypospolitej Polskiej3) oraz
wszystkich organów państwowych, instytucji i organizacji.

Art. 8 i 9 znów powtórzę, że jest o fladze z godłem, a tam jest zakres
instytucji mogących ją wywieszać :)

Tak jeszcze by nie było wątpliwości małe streszczenie: *barwa* to kolory
biały i czerwony, a *flaga*, to te same kolory ułożone białym u góry,
czerwonym na dole (lub białym przy drzewcu lub po lewej) gdy flaga jest
pionowa, a flaga z godłem to barwy biała u góry, czerwona na dole i na
białej obowiązujące godło. Oczywiście flaga musi byc zawieszona na
maszcie :)

I tu mój komentarz:
Biało czerwona tkanina przywiązana do balkonu nie jest flagą, jest tylko
użyciem barw. Biało czerwona tkanina nie zachowująca wymogów ustawy
(proporcje, kolory) jest tylko... użyciem barw. Nie wiem jak jest z
uzywaniem godła państwowego, ale to też jest w ustawie, można poszperać :)

Pozdrawiam
PLASER

Mam takie pytanie, choc nie wiem, czy bedzie tu pasować.

W innym temacie trafiłem na twierdzenie, że korona Orła w naszym godle jest wasalna a nie [zamknieta](nie pamiętam określenia. Co można z tym zrobić?

Korona w godle to polska korona szlachecka. Wprowadzono ją po raz pierwszy 13 grudnia 1927 r., jako podkreślenie - ogólnie mówiąc - idei państwa nowoczesnego. Jako leń nie będę tego szerzej omawiał, a zacytuję fragment artykułu "Krzyż i korona" Andrzeja Łozińskiego z Akcji Katolickiej.

Godło państwowe z czasów Rzeczypospolitej Obojga Narodów od Jagiellonów (z wyjątkiem okresu panowania Wazów, Jana III Sobieskiego) na czerwonej tarczy łączy Orła i Pogoń pod wspólną koroną zamkniętą i zwieńczoną krzyżykiem; korona zamknięta od góry symbolizuje królestwo zjednoczone, względnie państwo. Taka korona, zamknięta od góry i z krzyżykiem, mimo różnych modyfikacji późniejszych przetrwała w gruncie rzeczy do czasów Księstwa Warszawskiego i powstań niepodległościowych XIX wieku.
Po odzyskaniu niepodległości w pierwszych latach II RP, początkowo Orzeł Biały opatrzony jest koroną z krzyżykiem bezpośrednio nałożoną na głowę, oczywiście koronę stosownie pomniejszoną. Z założenia było to godło tymczasowe, w sytuacji gdy granice państwa jeszcze nie były ustalone.
Następnym aktem historycznym w dziejach Orła Białego było Rozporządzenie Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej (Ignacego Mościckiego) z dnia 13 grudnia 1927 roku o godle i barwach państwowych oraz o znakach, chorągwiach i pieczęciach, na mocy którego wizerunek Orła Białego otrzymuje nowy kształt plastyczny – z koroną otwartą i bez krzyżyka. Tu może nasuwać się łatwe skojarzenie z 13 grudnia 1981 roku, czyli pięćdziesiąt cztery lata później. To tylko mała dygresja.
Niemniej w latach dwudziestych ubiegłego wieku, poza względami historycznymi, prawdopodobnie ówczesne tendencje demokratyczne, lewicowe, sekularystyczne i być może wpływy masonerii przyczyniły się do zdjęcia krzyżyka z korony Orła Białego i ustalenia takiego godła II RP jako państwa demokratycznego, ale już wyraźnie bez symboliki chrześcijańskiej, wskazując raczej na państwo liberalne, nawet bezwyznaniowe, przede wszystkim odgórnie.
Trzeba jednak zauważyć, że orzeł z koroną i krzyżykiem pozostał do końca II RP na czapkach żołnierskich, oczywiście z wyjątkiem Ludowego Wojska Polskiego.

Korony rangowe (herbowe) możesz sobie obejrzeć tutaj:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Korona_rangowa

No to jedziemy dalej z "Orłem"...

Artykuł z prasy lokalnej z 1939 roku.

KRĄŻOWNIK PODWODNY "Orzeł" przybył dziś do Gdyni

GDYNIA, 10.2 [red.1939] - Nowy polski krążownik podwodny "Orzeł" przybył dziś do Gdyni. Przybycie jego i przekazanie Marynarce Wojennej w dniu jej świętta - w radosna, 19-tą rocznicę objęcia przez Polskę prastarego polskiego wybrzeża Bałtyku - stało się podniosłą i dumną manifestacją.

Wszak ten wspaniały okręt, chluba wód bałtyckich - to wynik świadomej celu i ofiarnej akcji całego społeczeństwa i całego Narodu.

Domy w Gdyni tona w powodzi flag. Na redzie i w porcie wszystkie okręty przybrano w gale banderową. Na wybrzeżu wokół basenu Prezydenta łopocą wielkie chorągwie o barwach państwowych.

Już wczoraj, w przeddzień uroczystości na placu sportowym na Oksywiu, odbył się przy świetle pochodni apel poległych. Na wszystkich okrętach uczczono 19-tą rocznicę odzyskania morza specjalnymi obchodami. Do Gdyni przybyły delegacje wszystkich oddziałów LMK z całej Polski, aby uczestniczyć w akcji wcielenia ORP "Orła" do Marynarki Wojennej.

Kilka minut po 7-ej rano do Gdyni przybył pociąg specjalny, wiozący reprezentanta P. Prezydenta Rzplitej i P. Marszałka Śmigłego Rydza - gen. broni K. Sosnkowskiego. Ministra spraw wojskowych reprezentuje na uroczystości kontradmirał Świrski. Dostojnych gości powitała na dworcu kompania honorowa oraz przedstawiciele władz.

O godz. 9 rano w kościele Serca Jezusowego celebrował uroczyste nabożeństwo, w zastępstwie biskupa morskiego ks. prałat Bieszko. Po nabożeństwie oddziały wojska, delegacje ustawiły się na wybrzeżu wokoło basenu Prezydenta. Około godziny 10 przybywa gen. K. Sosnkowski i oficjalni goście.



Następuje uroczysta chwila. Orkiestry grają Hymn Narodowy. Po powierzchni morza, zlewając się z jego barwą, sunie wąska sylwetka krążownika podwodnego, znacząc ślad długą smugą piany. Połyskuje stalowy owal baszty i szkła peryskopów. Na flagsztoku powiewa bandera morska Rzeczypospolitej.

ORP "Orzeł" zbliża się i staje przy molo. Krótki raport oficjalny, po czym gen. Sosnkowski w asyscie admiralicji i generalicji wchodzi na pokład okrętu, gdzie następuje odsłonięcie tablicy pamiątkowej. Mikrofon radiowy niesie słowa przemówień na całą Polskę.

ORP ORZEŁ w doku

orzel.one.pl

Dzień Flagi RP

Dzień Flagi Rzeczypospolitej Polskiej obchodzony jest 2 maja między innymi świętami: 1 maja – Świętem Pracy i 3 maja - Świętem Konstytucji 3 Maja. W latach Polski Ludowej właśnie w tym dniu zdejmowano po 1 maja flagi państwowe, aby nie były eksponowane w dniu zniesionego przez władze komunistyczne Święta Konstytucji 3 Maja.

W tym dniu w 1945 żołnierze polscy zawiesili biało-czerwony sztandar na kolumnie Siegessäule w Berlinie w trakcie zdobywania tego miasta.

Senat RP w uchwale z dnia 12 lutego 2004 r. ustanowił dzień 2 maja Świętem Orła Białego. W wyniku decyzji Sejmu święto zmieniono na Święto Flagi Rzeczypospolitej Polskiej. Jednocześnie 2 maja jest obchodzony jako Dzień Polonii i Polaków za Granicą.

Biało-czerwone barwy, obok wizerunku białego Orła oraz Mazurka Dąbrowskiego, należą do najważniejszych symboli państwowych Polski.
Święto ma charakter edukacyjny i służy propagowaniu polskich symboli narodowych.
Pierwsze w 2005 roku rozpoczęły się wciągnięciem biało-czerwonej flagi na Wieżę Zegarową Zamku Królewskiego.

Jak w naszym w moim mieście mieszkańcy obchodzili święto flagi RP. Na balkonach osiedlowych bloków gdzie nie gdzie było widać pojedyncze flagi biało czerwone, tak jakby wstydzono się narodowych barw. Być może wytłumaczyć można niechęć, jeszcze z okresu pochodów pierwszomajowych i niedawnym uchwaleniem Dnia flagi RP

Więcej na temat:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Dzie%C5%84_Flagi_Rzeczypospolitej_Polskiej
http://www.money.pl/gospodarka/wiadomosci/artykul/piaty;raz;obchodzimy;dzien;flagi,195,0,448451.html
http://pl.wikipedia.org/wiki/Flaga_Rzeczypospolitej_Polskiej

Jak się nie znasz to nie zabieraj głosu, ta ustawa nadal obowiązuje - była 10 krotnie zmieniana po prostu, poniżej wskazanymi aktami prawnymi:

Ustawa z dnia 10 maja 1985 r. o zmianie niektórych przepisów prawa karnego i prawa o wykroczeniach.

Ustawa z dnia 9 lutego 1990 r. o zmianie przepisów o godle, barwach i hymnie Rzeczypospolitej Polskiej.

Ustawa z dnia 18 maja 1990 r. o zmianie ustawy o samorządzie terytorialnym oraz innych ustaw.

Ustawa z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora.

Ustawa z dnia 4 września 1997 r. o działach administracji rządowej.

Ustawa z dnia 29 grudnia 1998 r. o zmianie niektórych ustaw w związku z wdrożeniem reformy ustrojowej państwa.

Ustawa z dnia 22 grudnia 2000 r. o zmianie niektórych upoważnień ustawowych do wydawania aktów normatywnych oraz o zmianie niektórych ustaw.

Ustawa z dnia 20 lutego 2004 r. o zmianie ustawy o godle, barwach i hymnie Rzeczypospolitej Polskiej

Ustawa z dnia 28 lipca 2005 r. o zmianie ustawy o godle, barwach i hymnie Rzeczypospolitej Polskiej

Ustawa z dnia 18 października 2006 r. o zmianie i uchyleniu niektórych upoważnień do wydawania aktów wykonawczych

A następnie ogłoszono jest tekst jednolity:

Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 2 listopada 2005 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o godle, barwach i hymnie Rzeczypospolitej Polskiej oraz o pieczęciach państwowych

Artykuły jakie zacytowałem pochodzą z tekstu jednolitego - jednak nadal jest to ustawa z dnia 31 stycznia 1980 r. o godle, barwach i hymnie Rzeczypospolitej Polskiej (ze zmianami).

http://isip.sejm.gov.pl/s...=D20052000L.pdf

Sprawdź sobie w załączniku do obwieszczenia zresztą (pdf). Wszystkie podane przeze mnie artykuły obowiązują w treści podanej.

Ixolite

Wydarzenia historyczne często nabierają zupełnie nowych barw gdy poznane zostaną nowe szczegóły, dość spektakularnym przykładem jest choćby "Cud nad Wisłą", który miał miejsce nie tyle dzięki sile wyższej czy geniuszowi przywódców, a doskonałym wynikom pracy polskich kryptoanalityków.

To duża przesada. Istotną rolę odegrały tu plany polskiego dowództwa i spora dawka szczęścia, przede wszystkim zaś żołnierze, ci z karabinami w garściach. Oczywiście, nie można lekceważyć osiągnięć polskiego wywiadu w ogólności czy radiowywiadu w szczególności. Jednak sama teza jest niestety jedynie efektem kilku "odkrywczych" artykułów, mówiących o "rewelacyjnych" odkryciach w tej materii, poczynionych niedawno przez jednego z historyków ( tu przykładowy tekst na ten temat). Każdy fachowiec wie jednak, że najważniejsze materiały na temat pracy polskiego wywiadu, odkryto już dawno. Najistotniejsze z nich, cytują np. A. Misiuk ( min. w książce "Służby specjalne II Rzeczypospolitej", Warszawa 1998) i A. Pepłoński w "Wywiad w wojnie polsko- bolszewickiej 1919-1920", Warszawa 1999 ( artykuł o "sensacyjnych" odkryciach, pochodzi z 2005 r.) Potwierdzają one tylko fakt, że wywiad ten pracował dobrze, lepiej od rosyjskiego, ale to wszystko. To nie było tak, że Polacy wygrali tę bitwę z rękoma w kieszeni, bo znali każdy krok bolszewików... Nie znali. Nie złamano np. niektórych szyfrów rosyjskich. Niby, nie wypada się reklamować, ale ponieważ sam także prowadziłem badania na ten temat i popełniłem artykuł...

Teraz to już kombinujesz na siłę ...... nie rozmawiamy o tym co lepiej wygląda ...tylko o tym co jest poprawne ...według mnie odmiany: ,,graczy,, jak i ,,graczów,, są akurat poprawne a Twój przykład na pewno nie jest ...

--------------------------------------------------------------
Cytaty z różnych artykułów

Rozmówki dla graczów Sync-War.

RPG szukamy graczów i mistrzów gry

Kaligula według Duda-Graczów - Archiwum Rzeczpospolitej

Karty są podczas gry obracane obrazkiem na dół i każdy z graczów mogę naraz obrócić ... Ilość graczów nie jest ograniczona, ale mieli by być najmniej dwa. ...

Pokerstars zrobiły wyłom 100.000 graczów online na pikowych godzinkach, których robi ich najbardziej wiely niezależny pogrzebacz sieć i teraz kładzie ich w ...

Download-Poker.org Nie właśnie ratunek dla bywałych graczów, to także serwy jak .... Titan Poker Przyznały dużo jego dyplomowanych graczów z wejściami do ...
-----------------------------------------------------------------------

Jak widać sporo ludzi używa tego sformułowania ...nawet tacy co piszą rozmaite artykuły .....czy wygląda to dla Ciebie dobrze czy nie ....jak pisałem wcześniej mniej spotykana odmiana nie musi być zaraz błędna ......aczkolwiek może .... ja znawcą języka polskiego nie jestem ....ja Ci pokazuję różne dowody na to że tak można pisać i ludzie tak czasem piszą ......niestety nie mogę Ci do końca udowodnić w 100% że ta forma nie jest błędna ...jedyne dowody jakie mam to że ta forma jest w słowniku i że rożni ludzie jej używają .... jeśli to byłby jakiś straszny błąd to raczej do druku by się nie dostał ...więc mogę posunąć sie do wyciągnięcia wniosku że jednak mam rację .

....... reasumując już to wszystko powiem Ci tak: Jestem o 7 lat od Ciebie starszy i kiedy Ty zbierałeś się do matury z polskiego to ja pracowałem w Oficynie Wydawniczej i obrabiałem teksty książek jak i sprawozdań finansowych Spółek Z O.O. z całej Polski ...więc średnio podoba mi się to że mnie chcesz poprawiać jeśli nie podałeś mi żadnego mądrego przykładu .. a już najbardziej dobija mnie podejrzenie że chyba powodem tego iż razem prowadzimy tą konwersację nie jest to że bronisz poprawnej pisowni języka polskiego na naszym kochanym forum ........tylko jakaś niezdefiniowana próba ataku na moją osobę lub na barwy i grupę ludzi jakich reprezentuję z nieznanych mi przyczyn.....więc prosiłbym Cię a byś już nie ciągnął tego tematu chyba że napiszesz maila do Pana Jana Miodka i On napiszę że miałeś w tym wypadku rację ..jeśli w ogóle wiesz kto to jest ....chyba że jesteś 17 letnim geniuszem od języka polskiego i naprawdę napiszesz coś treściwego na ten temat i udowodnisz mi że setki ludzi którzy tak piszą jak ja napisałem piszą niepoprawnie...PEACE

W związku z wysokimi temperaturami od dziś do odwołania wprowadzane zostały ograniczenia w ruchu na drogach.

W godzinach 11.00 - 22.00 obowiązuje zakaz ruchu dla samochodów ciężarowych i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 ton. Dotyczy on dróg na terenie następujących województw: lubuskiego, wielkopolskiego, mazowieckiego, lubelskiego, podkarpackiego, świętokrzyskiego, małopolskiego, łódzkiego, śląskiego opolskiego i dolnośląskiego.

Od jutra w godz. 11.00 - 22.00 zakaz zacznie dodatkowo obowiązywać na obszarze województw: kujawsko-pomorskiego i zachodniopomorskiego.

Zakaz ruchu nie dotyczy autostrad oraz dróg krajowych nr 1, 2, 3, 4, 8 na odcinku Wrocław – Budzisko, 14 na odcinku Stryków – Łowicz, 18, 50 na odcinku Sochaczew – Mińsk Mazowiecki i 68.

Przepisy nie mają zastosowania do pojazdów:

- Policji, Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Straży Granicznej, jednostek ochrony przeciwpożarowej i innych specjalistycznych służb ochrony chemicznej, radiologicznej oraz przed skażeniami, pogotowia technicznego;
- pracujących na potrzeby budowy dróg i mostów oraz ich utrzymania;
- pracujących na potrzeby służb technicznych usuwających awarie;
- biorących udział w akcjach ratowniczych;
- biorących udział w usuwaniu skutków klęsk żywiołowych;
- przewożących artykuły szybko psujące się i środki spożywcze, określone w załączniku do rozporządzenia;
- przeznaczonych do przewozu żywych zwierząt;
- pracujących na potrzeby skupu mleka, zbóż lub zwierząt;
- pracujących na potrzeby bezpośredniego zaopatrzenia statków morskich w paliwo, materiały olejowe, olej smarowy, części zamienne oraz wodę pitną;
- wolnobieżnych używanych do prac rolnych i ciągników rolniczych;
- przewożących sprzęt transmisyjny stacji radiowych i telewizyjnych;
- przewożących, w związku z organizacją imprez masowych, sprzęt dla ich obsługi;
- przewożących prasę;
- pustych po rozładunku artykułów szybko psujących się oraz skierowanych po załadunek takich towarów;
- przewożących lekarstwa i środki medyczne;
- przewożących ładunki pocztowe;
- pracujących w związku z niezbędnym utrzymaniem ciągłości cyklu produkcyjnego, w odległości do 50 km od siedziby przedsiębiorstwa, pracującego w cyklu ciągłym;
- przewożących, określone w odrębnych przepisach, towary niebezpieczne w ilościach, dla których wymagane jest oznakowanie pojazdu tablicami ostrzegawczymi barwy pomarańczowej;
- uczestniczących w akcjach humanitarnych;
- przeznaczonych do przewozu betonu;
- przeznaczonych do przewozu odpadów komunalnych;
- przewożących towary z wyładunku wagonów ze stacji kolejowych, w promieniu 50 km od stacji kolejowej.

Przepisy nie mają zastosowania do pojazdów w stanie próżnym (bez ładunku).
[motofakty.pl - link]

ale jak sie te swiatla maja do Konwencji Wiedenskiej?
http://www.prawko-kwartnik.info/konwencjaw.html

W dniu 8 listopada 1968 r. sporządzona została w Wiedniu Konwencja o ruchu drogowym.
Po zaznajomieniu się z powyższą konwencją Rada Państwa uznała ją i uznaje za słuszną, potwierdzając zastrzeżenie, złożone zgodnie z art.
54 ust. 1 przy podpisaniu konwencji, że Polska Rzeczpospolita Ludowa nie uważa się za związaną artykułem 52 tej konwencji; oświadcza, że wymieniona konwencja jest przyjęta, ratyfikowana i potwierdzona, oraz przyrzeka, że będzie niezmiennie zachowywana.
Na dowód czego wydany został akt niniejszy, opatrzony pieczęcią Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej.
Dano w Warszawie dnia 1 czerwca 1984 r.

...wydaje mi sie ze nadal ona obowiazuje....

Rozdział IV

Odstępstwa
60. Na terenie swego kraju Umawiające się Strony mogą dopuszczać odstępstwa od postanowień niniejszego załącznika w odniesieniu do:
a)pojazdów samochodowych i przyczep, których szybkość konstrukcyjna na płaskiej drodze nie może przekroczyć 25 km (16 mil) na godzinę lub których szybkość ustawodawstwo krajowe ogranicza do 25 km na godzinę;
b)wózków inwalidzkich, tzn. małych pojazdów samochodowych specjalnie zaprojektowanych i skonstruowanych - a nie tylko przystosowanych - do użytkowania przez osobę dotkniętą kalectwem lub niezdolnością fizyczną i normalnie używanych tylko przez tę osobę;
c)pojazdów przeznaczonych do doświadczeń w celu osiągania postępu technicznego i zwiększenia bezpieczeństwa;
d)pojazdów o specjalnym kształcie lub specjalnego typu albo pojazdów używanych do specjalnych celów w szczególnych warunkach.
61. Umawiające się Strony mogą dopuszczać odstępstwa od postanowień niniejszego załącznika w odniesieniu do pojazdów, które te Strony rejestrują i które mogą uczestniczyć w ruchu międzynarodowym:
a)zezwalając na używanie barwy żółtej samochodowej dla świateł pozycyjnych, wymienionych w ustępach 23 i 30 niniejszego załącznika, oraz świateł odblaskowych wymienionych w ustępie 29 niniejszego załącznika;
b)zezwalając na używanie barwy czerwonej dla tych świateł kierunkowskazów wymienionych w ustępie 39 niniejszego załącznika, które są umieszczone z tyłu pojazdu samochodowego;
c)zezwalając na używanie barwy czerwonej dla tych świateł wymienionych w ostatnim zdaniu ustępu 42 niniejszego załącznika, które są umieszczone z tyłu pojazdu samochodowego;
d)w odniesieniu do rozmieszczenia świateł na pojazdach samochodowych przeznaczonych do specjalnych celów, których kształt zewnętrzny nie pozwala na przestrzeganie wymienionych postanowień bez zastosowania urządzeń montowanych, które mogą łatwo ulec uszkodzeniu lub oderwaniu;
e)zezwalając na używanie nieparzystej liczby świateł drogowych, większej niż dwa, na rejestrowanych przez siebie pojazdach samochodowych; oraz
f)w odniesieniu do przyczep służących do przewozu długich ładunków (dłużyc, rur itp.), które to przyczepy w czasie ruchu nie są doczepione do pojazdu ciągnącego, lecz są z nim połączone tylko za pomocą ładunku.

Drugi maja jest w Polsce oficjalnym Dniem Flagi Rzeczypospolitej Polskiej.

Wywieszając flagę w barwach biało – czerwonych musisz pamiętać żeby nie była wymięta i poplamiona. Flaga to symbol narodowy i należy traktować ją z szacunkiem. Jeśli towarzyszą jej inne flagi, to nasza, polska, ma pierwszeństwo. Nie wolno na niej umieszczać jakichkolwiek napisów, rysunków, liter czy znaków.

Pierwotnie polską barwą narodową był karmazyn uważany za najszlachetniejszy z kolorów. Wykorzystywany był on jako symbol dostojeństwa i bogactwa. Z uwagi na cenę barwnika potrzebnego do uzyskania tego koloru mało, kto mógł sobie na niego pozwolić, dlatego też był on wykorzystywany jedynie przez najbogatszą szlachtę i dostojników państwowych.

Barwy biała i czerwona zostały uznane za narodowe po raz pierwszy 3 maja 1792. Podczas obchodów pierwszej rocznicy uchwalenia Ustawy Rządowej damy wystąpiły wówczas w białych sukniach przepasanych czerwoną wstęgą, a panowie nałożyli na siebie szarfy biało-czerwone. Nawiązano tą manifestacją do heraldyki Królestwa Polskiego – Białego Orła na czerwonej tarczy herbowej.

Po raz pierwszy regulacja prawna polskiej flagi została przyjęta w uchwale Sejmu Królestwa Polskiego z 7 lutego 1831 Izba Senatorska i Izba Poselska po wysłuchaniu Wniosków Komisji Sejmowych, zważywszy potrzebę nadania jednostajnej oznaki, pod którą winni się łączyć Polacy, postanowiły i stanowią:
Artykuł 1
Kokardę Narodową stanowić będą kolory herbu Królestwa Polskiego i Wielkiego Księstwa Litewskiego, to jest kolor biały z czerwonym.
Artykuł 2
Wszyscy Polacy, a mianowicie Wojsko Polskie te kolory nosić mają w miejscu gdzie takowe oznaki dotąd noszonymi były.
Przyjęto na posiedzeniu Izby Poselskiej dnia 7 lutego 1831 roku.

Po odzyskaniu niepodległości barwy i kształt flagi uchwalił Sejm Odrodzonej Polski 1 sierpnia 1919. W ustawie podano: "Za barwy Rzeczypospolitej Polskiej uznaje się kolor biały i czerwony w podłużnych pasach równoległych, z których górny – biały, dolny zaś – czerwony."

Flaga Polski – wg Ustawy z 31 stycznia 1980 o godle, barwach i hymnie Rzeczypospolitej Polskiej oraz o pieczęciach państwowych.

Flagą Polski jest prostokątny płat tkaniny o barwach Rzeczypospolitej Polskiej, umieszczony na maszcie. Wg art. 6 ust. 2 Ustawy za flagę Polski uważany jest wariant z godłem Polski, umieszczonym pośrodku białego pasa.

Barwy Rzeczypospolitej Polskiej stanowią składniki flagi państwowej Rzeczypospolitej Polskiej. Ustawa stanowi, że barwami Rzeczypospolitej Polskiej są kolory biały i czerwony, ułożone w dwóch poziomych, równoległych pasach tej samej szerokości, z których górny jest koloru białego, a dolny koloru czerwonego.

Podczas ceremonii opuszczania i podnoszenia flagi lub, gdy jest niesiona podczas przemarszu czy przeglądu, wszystkie osoby, z wyjątkiem tych, które są w mundurach, powinny być zwrócone twarzą do niej, przyjąć postawę wyprostowaną, a chłopcy i mężczyźni zdjąć nakrycia z głowy. Flagi opuszczamy do połowy masztu w szczególnych sytuacjach, np. żałoby.

Osoby z umieszczonym na ubraniu wizerunkiem flagi powinny o tym pamiętać i zachowywać się godnie.

Artystyczne przetworzenie wizerunku flagi nie mogą jej ośmieszać. Nie umieszcza się jej na chusteczkach, serwetkach lub innych przedmiotach przeznaczonych do okresowego użycia i następnie wyrzucanych. Niedopuszczalne jest niszczenie flagi państwowej a także używać jej podczas akcji protestacyjnych, jeśli nie jest to związane z walką o dobro całego narodu.

W wielu krajach istnieje zwyczaj stawiania masztu przed domem i wywieszania flagi nie tylko w dniach świąt narodowych. Może w Polsce zwyczaj ten powinien stać się powszechny.

Bądź dumny z flagi swojej Ojczyzny.

Źródło:

http://www.radio.bialystok.pl/wydarzenia/index.php#270407

Niestety nie da rady śmigać na żółtych tablicach.
Poniżej cytat ze strony Komendy Stołecznej Policji.

Informacja dotycząca pojazdów z niemieckimi tablicami rejestracyjnymi poruszającymi się na terytorium RP

Zgodnie z art. 71 ust. 5 Ustawy Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005r., nr 108, poz. 908 ze zmianami) pojazd zarejestrowany za granicą dopuszcza się do ruchu, jeżeli odpowiada wymaganym warunkom technicznym i jest zaopatrzony w tablice rejestracyjne z numerem rejestracyjnym składającym się z liter alfabetu łacińskiego cyfr arabskich (…), a kierujący pojazdem ma przy sobie dokument stwierdzający dokonanie rejestracji.

Na podstawie art. 35 Konwencji o ruchu drogowym(Dz. U. z 1988r., nr 5 poz. 40; zm., nr 5 poz. 44), podpisanej zarówno przez Rzeczypospolitą Polską, jak i Republikę Federalną Niemiec (konwencja została podpisana w Wiedniu 8 listopada 1986 roku), każdy pojazd samochodowy państwa – strony uczestniczący w ruchu międzynarodowym powinien być zarejestrowany, a kierujący pojazdem samochodowym powinien mieć przy sobie ważny dowód stwierdzający jego rejestrację. Bez znaczenia pozostaje kraj, w którym dokonano rejestracji. Istotnym jest, aby termin jej ważności (często określany datą na tablicy rejestracyjnej) nie był przekroczony.

Jeżeli rejestracja pojazdu dokonana w Niemczech ma charakter czasowy i według niemieckiego porządku prawnego, wygasa z określonym terminem, termin ten staje się również wiążący na gruncie prawa polskiego.

Właściciel pojazdu sprowadzonego np. z Niemiec jest obowiązany zarejestrować pojazd na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w terminie 30 dni od daty jego sprowadzenia (art. 71 ust. 7 Ustawy Prawo o ruchu drogowym). Jednak przekroczenie tego terminu nie ma znaczenia dla dopuszczenia pojazdu do ruchu, który nadal jest do niego dopuszczony na zasadach określonych w art. 71 ust. 5 Ustawy Prawo o ruchu drogowym chyba, ze z innych względów dopuszczenie wygasło (np. upłynął termin ważności rejestracji czasowej).

Niektóre niemieckie tablice rejestracyjne mają wyróżniki barwy czerwonej lub żółtej. „Czerwone tablice rejestracyjne” są tablicami „wyjazdowymi”. Zastąpiły one wcześniej używane okrągłe tablice celne. Posiadają one określony termin ważności umieszczony na czerwonym polu z prawej strony tablicy.

„Żółte tablice rejestracyjne” są tablicami krótkim terminie ważności. Zastąpiły one tzw. „czerwone tablice do jednorazowego użytku”. Są one ważne nie dłużej niż 5 dni. Dokładny termin ważności podany jest na żółtym polu. Tablice oznaczone tzw. żółtym wyróżnikiem, zgodnie z przepisami Unii Europejskiej (Dz. Urz. UE nr C z dnia 24 marca 2007 roku) uprawniają do korzystania z pojazdu na terenie całej wspólnoty, oczywiście w okresie ich ważności, a po jego upływie pojazd ma status wyrejestrowanego. Po minięciu terminu ważności tablic pojazd staje się niedopuszczony do ruchu nawet, jeżeli została wykupiona polisa OC ( w Niemczech lub w Polsce) i zostało przeprowadzone badanie techniczne pojazdu. Samochód taki dalej nie ma urzędowego potwierdzenia rejestracji, a przez to decyzji administracyjnej o dopuszczeniu go do ruchu zgodnie z art. 71 Ustawy Prawo o ruchu drogowym.

Kierowanie pojazdem, który nie posiada dopuszczenia do ruchu stanowi wykroczenie określone w art. 94 § 2 kodeksu wykroczeń (Dz. U. z 1971r., nr 12, poz. 114 ze zmianami). W artykule tym określono, że ten, kto prowadzi na drodze publicznej pojazd pomimo braku dopuszczenia pojazdu do ruchu podlega karze grzywny 9zgodnie z postępowaniem mandatowym od 20 do 500 zł), a ponadto pojazd może być usunięty z drogi na koszt właściciela zgodnie z dyspozycją art. 130a ust. 2 pkt. 1, lit b Ustawy Prawo o ruchu drogowym (pojazd może być usunięty z drogi na koszt właściciela, jeżeli nie ma możliwości zabezpieczenia go w inny sposób, w przypadku, gdy kierowała nim osoba nieposiadajaca przy sobie dokumentów uprawniających do kierowania lub używania pojazdu).

Zgodnie z rozporządzeniem ministra transportu z 31 lipca ubiegłego roku od dziś do 31 sierpnia (z wyjątkiem 15 sierpnia) wprowadzone zostały okresowe ograniczenia w ruchu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 ton, z wyłączeniem autobusów
- od godziny 18.00 do 22.00 w piątek,
- od godziny 8.00 do 14.00 w sobotę,
- od godziny 8.00 do 22.00 w niedzielę.
Przepisy te nie dotyczą:

1) pojazdów Policji, Inspekcji Transportu Drogowego, Straży Granicznej, Służby Celnej, Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Biura Ochrony Rządu, pogotowia technicznego, jednostek ochrony przeciwpożarowej, jednostek ratownictwa chemicznego oraz jednostek służb ochrony radiologicznej i ochrony przed skażeniami;

2) pojazdów biorących udział w:

a) akcjach ratowniczych,

b) akcjach humanitarnych,

c) usuwaniu skutków klęsk żywiołowych,

d) usuwaniu awarii;

3) pojazdów używanych:

a) przy budowie dróg i mostów oraz przy ich utrzymaniu,

b) do przewozu żywych zwierząt,

c) dla potrzeb skupu mleka, zbóż lub zwierząt,

d) dla potrzeb bezpośredniego zaopatrzenia statków morskich w paliwo, materiały olejowe, olej smarowy, części zamienne oraz wodę pitną,

e) do przewozu sprzętu transmisyjnego stacji radiowych i telewizyjnych,

f) do przewozu sprzętu dla obsługi imprez masowych, w związku z organizacją tych imprez,

g) do przewozu prasy stanowiącej znaczną część ładunku lub znaczną część dostępnej przestrzeni ładunkowej,

h) do przewozu lekarstw i środków medycznych,

i) do przewozu przesyłek w ramach działalności pocztowej stanowiących znaczną część ładunku lub znaczną część dostępnej przestrzeni ładunkowej,

j) w związku z niezbędnym utrzymaniem ciągłości cyklu produkcyjnego lub świadczenia usług przedsiębiorstwa pracującego w ruchu ciągłym,

k) do przewozu towarów niebezpiecznych w ilościach, dla których wymagane jest oznakowanie pojazdu tablicami ostrzegawczymi barwy pomarańczowej,

l) do przewozu artykułów szybko psujących się i środków spożywczych, określonych w załączniku do rozporządzenia, stanowiących znaczną część ładunku lub znaczną część dostępnej przestrzeni ładunkowej,

m) do przewozu betonu oraz pomp do jego tłoczenia,

n) do przewozu odpadów komunalnych lub nieczystości ciekłych,

o) do przewozu towarów wyładowanych z wagonów na stacji kolejowej, w promieniu 50 km od tej stacji,

p) w transporcie kombinowanym;

4) pojazdów wolnobieżnych używanych do prac rolnych i ciągników rolniczych;

5) pojazdów powracających z zagranicy w celu zakończenia przewozu drogowego lub do odbiorcy przewożonego ładunku, mających siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, pod warunkiem posiadania przez kierowcę ważnej rocznej karty opłaty za przejazd po drogach krajowych;

6) pojazdów, które wjechały na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej poza terminami lub godzinami obowiązywania zakazu, w odległości do 50 km od miejsca przekroczenia granicy, oraz oczekujących na granicy na wyjazd z terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

Na podstawie: http://www.gazetaregionalna.pl

Na wielu końskich forach internetowych rozgorzała dyskusja po poniedziałkowej emisji programu "Tomasz Lis na żywo" w TVP2 gdy w jej trakcie zaprezentowano materiał filmowy sugerujący, jakoby członkowie Stowarzyszenia SZWADRON NIEPOŁOMICE w barwach 8 Pułku Ułanów zaraz po paradzie w dniu 11 listopada 2008 w Katowicach mieli zamiar przekazać swoje konie na rzeź.
Współautorami tej manipulacji okazali się m.innymi członkowie Fundacji VIVA, którzy w perfidny i pozbawiony skrupułów sposób nie tylko dokonali prowokacji i manipulacji, ale również dokonali bezpodstawnych oskarżeń i naruszenia cudzych dóbr osobistych.
Swoje oburzenie wyraził nestor polskich miłośników Kawalerii II RP, znany hipolog, sędzia jeździecki i autor licznych publikacji - mgr inż. Lesław Kukawski.

Poniżej zamieszczam pełny tekst jego artykułu, który zamieściły już liczne portale internetowe o tematyce końskiej i kawaleryjskiej.

17 listopada 2008 roku na zakończenie programu redaktora Tomasza Lisa poświęconego jak co tydzień od pewnego czasu dyskusjom i wywiadom na tematy polityczno-gospodarcze naszego kraju, wyświetlono krótki reportaż poświęcony koniom.

Parę słów komentarza redaktora Lisa nie wyjaśniło jaki był cel tego skandalicznego materiału.A skandal polegał na ewidentnej manipulacji.
Zmontowano dwa niezależne wątki, tworząc z nich jedną całość.

Każdy z nich osobno, z odpowiednim komentarzem byłby tylko informacją dla widzów. Natomiast połączenie ich w jedną całość, nie tylko jest wierutnym kłamstwem, ale spowodowało ogromną krzywdę wielu ludziom w oczach bezkrytycznych odbiorców tego programu.

Pierwszy wątek tej audycji to wyrywkowy reportaż z uroczystości Święta
11 Listopada w Katowicach, w których wziął udział jeden z lepszych Klubów Kawaleryjskich w Polsce – Szwadron Niepołomice im. 8 Pułku Ułanów Księcia Józefa Poniatowskiego. Dodano do tego drugi wątek – reportaż sprzed kilku lat obrazujący okropne warunki eksportu koni rzeżnych z Polski do Włoch.

Tak rzeczywiście było przez szereg lat do momentu, kiedy energiczne działania władz weterynaryjnych i rygorystyczne przepisy Unii Europejskiej położyły kres temu przerażającemu procederowi. Na ten, jakże przykry i bulwersujący temat pisano wielokrotnie na łamach periodyków hipologicznych i w różnych wydawnictwach prasowych.

Przypomnienie tego haniebnego procederu nie byłoby niczym złym, ale łączenie tego z działalnością Oddziału Kawalerii Ochotniczej jest oburzające. Powstaje pytanie: komu i dlaczego zależało na
emitowaniu tak obraźliwego i kłamliwego tekstu.

Dziwi też fakt, dlaczego tak znany i ceniony publicysta, jak redaktor Tomasz Lis włączył do swojego programu tak skandaliczny i nieprawdziwy montaż.

Wiadomo jak trudno jest zdementować błędne informacje prasowe,
a tym bardziej telewizyjne. Ten kto przygotował tak fałszywe informacje, na pewno świetnie zdawał sobie z tego sprawę.Jednak wątpliwe, aby przewidział, że pokrzywdzeni nie pozostaną bezczynni.

Kluby kawaleryjskie, których jest w Polsce coraz więcej, nawiązują swoją działalnością do pułków jazdy II Rzeczypospolitej.

Dawniej w Wojsku Polskim koń był nie tylko jednym ze środków walki ale także przyjacielem żołnierza i tak był traktowany. Najpierw koń był oporządzany i karmiony, a dopiero potem jego jeździec czy wożnica .
Obecnie kluby kawaleryjskie też tak traktują swoje konie.

Członkami klubów są ludzie w różnym wieku,wszystko ochotnicy, którzy z sentymentu do koni i munduru poświęcają swój wolny od pracy i nauki czas, a także środki finansowe. Nie do pomyślenia jest, aby traktowali swoje konie żle.

Gdyby się coś takiego zdarzyło, to sprawca zostałby usunięty z oddziału.

Kawaleria w Polsce cieszyła się zawsze sympatią społeczeństwa i garneli się do niej młodzi ludzie, a złe traktowanie koni było poprostu niemożliwe.

Niestety nigdzie na świecie nie jest możliwe pozostawienie „na łaskawym chlebie” wszystkich starych zwierząt po ich okresie produkcyjnym.

Tylko nieliczne mogą z tego skorzystać i dożywać swoich dni w spokoju i pod opieką. Większość musi trafić do rzeżni, ale zarówno hodowcy,
jak i użytkownicy starają się , aby to nastąpiło jak najpóżniej. Do rzeżni trafiają też zwierzęta z urazami niemożliwymi do wyleczenia.

Z chowu koni zimnokrwistych , szybko przybierających na wadze, żyje wielu rolników, bo to jest między innymi źródło utrzymania.

Chwała takim ośrodkom jak Klub „Gaja” które ratują zwierzęta przed nienaturalną śmiercią. Jednak ich możliwości też są ograniczone.

Oddanie swojego podopiecznego na rzeż zawsze prawdziwy” koniarz” przeżywa boleśnie, chyba, że ma ”serce z kamienia.”

Jednak wmawianie widzom, że koń, który brał udział w uroczystościach zaraz potem został sprzedany na poniewierkę i straszliwe męczarnie i pokazanie tego ze starych kronik, które były przed laty argumentem przeciwko okropnym warunkom transportu zwierząt, to obrzydliwe kłamstwo zasługujące nie tylko na krytykę, ale i na bezwzględne ukaranie.

Zamiast się cieszyć, że są ludzie, którzy nie z obowiązku lecz
z zamiłowania zajmują się końmi, starając się im zapewnić wszelkie możliwe dobre warunki bytu, a jednocześnie przybliżają przez swoją działalność minione czasy, to są i tacy, którzy wyrządzają im wielką krzywdę oczerniając za niepopełnione winy.

Trudno także zrozumieć,dlaczego Telewizja Polska wyemitowała program nie zadając sobie trudu do sprawdzenia tak przedstawionego
montażu.

mgr inż. Lesław Kukawski